Rozbudowa drogi S1
Dokumentacja obejmuje dostosowanie geometrii i konstrukcji drogi do wymagań trasy ekspresowej, w tym układu 2×2, pasów awaryjnych, poboczy i parametrów widoczności.
GRAVIA — realizacja
Dokumentacja projektowa dla rozbudowy drogi ekspresowej S1 w Dąbrowie Górniczej
GRAVIA opracowuje dokumentację projektową dla zadania obejmującego rozbudowę odcinka drogi ekspresowej S1 od km 533+200 do km 537+450. Zakres dotyczy istniejącego odcinka trasy w rejonie Dąbrowy Górniczej i Sosnowca, pomiędzy sąsiednimi opracowaniami projektowymi dla dalszych fragmentów S1.
Dokumentacja porządkuje wymagania dla drogi klasy S, obiektów mostowych, odwodnienia, węzłów drogowych, MOP-u, urządzeń BRD, systemów technicznych oraz opracowań formalnych niezbędnych do przeprowadzenia inwestycji.
droga ekspresowa S1
Dąbrowa Górnicza
dokumentacja projektowa
obiekty mostowe
MOP rodzaju I
ZadanieRozbudowa drogi ekspresowej S1
LokalizacjaDąbrowa Górnicza — Sosnowiec, woj. śląskie
Odcinekkm 533+200 — km 537+450
ZakresDokumentacja projektowa i nadzór autorski
Zakres realizacji
Co obejmuje dokumentacja przygotowywana dla odcinka S1?
Opracowanie obejmuje pełny zakres projektowy dla przebudowy drogi ekspresowej, w tym część drogową, mostową, środowiskową, geotechniczną, odwodnieniową, organizację ruchu, rozwiązania dla MOP-u oraz materiały potrzebne do uzyskania decyzji i zatwierdzeń.
Obiekty mostowe
Zakres przewiduje rozbiórkę i zaprojektowanie nowych obiektów mostowych o wymaganej nośności, w tym wiaduktów i mostów zlokalizowanych w ciągu S1.
Analizy i prognozy
Opracowanie obejmuje analizę geometryczną, prognozy ruchu, ocenę konstrukcji nawierzchni, badania podłoża oraz materiały wspierające decyzje projektowe.
MOP rodzaju I
Zakres zakłada zaprojektowanie MOP-u po lewej, wschodniej stronie S1, wraz z jezdniami manewrowymi, parkingami, strefą wypoczynku, toaletami i infrastrukturą techniczną.
Odwodnienie i środowisko
Projekt obejmuje kompleksowe odwodnienie drogi, przepusty, rowy, kanalizację deszczową, ewentualne zbiorniki retencyjne i urządzenia służące ochronie środowiska.
BRD i organizacja ruchu
Dokumentacja obejmuje oznakowanie poziome i pionowe, urządzenia bezpieczeństwa ruchu, kanał technologiczny, telematykę i rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo trasy.
Charakter inwestycji
Rozbudowa ważnego odcinka trasy ekspresowej w województwie śląskim
Projektowany odcinek S1 łączy się z sąsiednimi opracowaniami dla trasy w Dąbrowie Górniczej oraz na kierunku Sosnowiec — Mysłowice. Dlatego dokumentacja wymaga nie tylko lokalnego zaprojektowania rozwiązań, ale też koordynacji geometrii, odwodnienia i parametrów technicznych na styku z innymi zadaniami.
01
Analiza istniejącego odcinka S1
Zakres rozpoczyna się od rozpoznania stanu drogi, geometrii, nawierzchni, odwodnienia, widoczności, obiektów mostowych i istniejących uwarunkowań technicznych.
02
Dobór parametrów dla drogi ekspresowej
Dokumentacja ma doprowadzić parametry odcinka do wymagań drogi klasy S, z uwzględnieniem nośności 115 kN/oś, przekroju 2×2, pasów awaryjnych i warunków widoczności.
03
Projektowanie obiektów i infrastruktury
Zakres obejmuje nowe obiekty mostowe, przebudowę węzłów, MOP rodzaju I, odwodnienie, oświetlenie, kanał technologiczny, telematykę i rozwiązania ochrony środowiska.
04
Materiały formalne i decyzje
Opracowanie obejmuje materiały do decyzji środowiskowej, operaty wodnoprawne, projekt budowlany, materiały ZRID, projekt wykonawczy, dokumentację przetargową i kosztorysową.
Elementy techniczne
Najważniejsze wymagania techniczne ujęte w opracowaniu
Projekt odcinka S1 wymaga połączenia wielu branż i analiz: od konstrukcji nawierzchni, przez mosty i odwodnienie, po systemy techniczne, ochronę środowiska, bezpieczeństwo ruchu oraz obsługę podróżnych na MOP-ie.
dostosowanie konstrukcji nawierzchni do obciążeń 115 kN/oś
przekrój 2×2 pasy ruchu, pasy awaryjne 2,50 m i pasy ruchu 3,50 m
rozbudowa lub przebudowa węzłów Dąbrowa Górnicza Podlesie oraz Sulno
budowa MOP-u rodzaju I z miejscami kontroli i ważenia pojazdów
rozbiórka i projektowanie nowych obiektów mostowych o wymaganej nośności
kompleksowe odwodnienie drogi, przepusty, kanalizacja deszczowa i ewentualna retencja
kanał technologiczny, telematyka drogowa, oznakowanie i urządzenia BRD
opracowania środowiskowe, geotechniczne, geodezyjne, ZRID i dokumentacja przetargowa
Efekt opracowania
Kompletna baza do dalszego przygotowania inwestycji
Dokumentacja ma umożliwić ocenę i zatwierdzenie rozwiązań przez właściwe zespoły GDDKiA oraz przygotowanie dalszych etapów inwestycji — od decyzji administracyjnych po dokumentację dla przetargu na roboty budowlane.
Spójność z sąsiednimi odcinkami S1
Projekt wymaga koordynacji z dokumentacjami dla sąsiednich zadań, aby zachować ciągłość parametrów, geometrii i odwodnienia na styku opracowań.
Wielobranżowy zakres projektowy
Opracowanie obejmuje branżę drogową, mostową, środowiskową, geotechniczną, sanitarną, elektryczną, telematyczną i organizację ruchu.
Przygotowanie do ZRID i przetargu
Zakres obejmuje materiały formalne, projektowe, wykonawcze, przedmiarowe i kosztorysowe potrzebne do dalszego prowadzenia inwestycji.
Nadzór autorski i wsparcie zamawiającego
Opracowanie przewiduje także wsparcie na etapie przetargu oraz nadzór autorski w czasie realizacji robót wykonywanych na podstawie dokumentacji.
Porozmawiajmy o inwestycji
Potrzebujesz dokumentacji dla drogi krajowej, ekspresowej lub obiektu mostowego?
Skontaktuj się z GRAVIA i opisz planowane zadanie. Przygotujemy dokumentację, która uporządkuje wymagania techniczne, zakres branżowy, decyzje administracyjne i dalsze kroki potrzebne do sprawnego prowadzenia inwestycji.