Droga klasy D
Zaprojektowano drogę klasy D w ciągu ul. Szadoka, z nawierzchnią z betonu asfaltowego, przekrojem 5,00 m i kategorią ruchu KR2.
GRAVIA — realizacja
Katowicka infrastruktura rowerowa — połączenie Kijowska/Wybickiego z ul. Załęską
GRAVIA opracowała projekt zagospodarowania terenu dla połączenia rowerowego na odcinku od skrzyżowania ulic Kijowska/Wybickiego do ul. Załęskiej, stanowiącego element programu wspierania zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej w Katowicach.
Dokumentacja obejmuje budowę drogi dla rowerów, drogi dla pieszych, drogi klasy D, miejsc postojowych, placu do zawracania, odwodnienia, oświetlenia, kanału technologicznego oraz zabezpieczenia kolidującej infrastruktury technicznej.
Katowice
infrastruktura rowerowa
trasy nr 2 i 122
droga dla pieszych
ul. Szadoka
Inwestor
Miasto Katowice / Katowickie Inwestycje S.A.
Lokalizacja
Kijowska/Wybickiego — Załęska, Katowice
Zakres
Projekt zagospodarowania terenu
Branża
Infrastruktura rowerowa i drogowa
Kontekst inwestycji
Połączenie rowerowe wspierające mobilność miejską
Projektowane połączenie ma poprawić komunikację pieszo-rowerową w rejonie ul. Szadoka oraz skomunikować przyległe osiedla mieszkaniowe z planowaną infrastrukturą kolejową i istniejącymi trasami rowerowymi nr 2 oraz 122. To opracowanie łączy rozwiązania drogowe, piesze, rowerowe i branżowe w jeden spójny układ.
Zakres realizacji
Co obejmowała dokumentacja przygotowana przez GRAVIA?
Zakres opracowania dotyczył budowy układu drogowego i pieszo-rowerowego wraz z elementami infrastruktury technicznej. Dokumentacja musiała uporządkować nie tylko przebieg trasy, ale również odwodnienie, oświetlenie, kanał technologiczny, kolizje branżowe, zieleń oraz organizację ruchu.
Droga dla rowerów
Opracowanie obejmowało drogę dla rowerów o szerokości 3,00 m, z nawierzchnią z betonu asfaltowego w kolorystyce czerwonej.
Droga dla pieszych
W projekcie przewidziano drogę dla pieszych o szerokości 1,80 m, z nawierzchnią z kostki brukowej i spadkiem poprzecznym 2,0%.
Odwodnienie
Dokumentacja przewiduje odwodnienie drogi, drogi dla pieszych i drogi dla rowerów poprzez spadki, rowy, korytka, wpusty i kanalizację deszczową.
Oświetlenie i kanał technologiczny
Zakres obejmował budowę oświetlenia projektowanej infrastruktury oraz kanału technologicznego wraz z wymaganymi zabezpieczeniami.
Zieleń i infrastruktura
Projekt uwzględnił zieleń, tereny zielone, rozbiórki elementów kolidujących oraz zabezpieczenie istniejącej infrastruktury podziemnej i nadziemnej.
Jak pracowaliśmy
Projekt, który łączy mobilność rowerową, układ lokalny i branże techniczne
Przy tego typu zadaniu kluczowe jest zachowanie spójności między geometrią drogi, przebiegiem trasy rowerowej, ruchem pieszym, kolizjami z sieciami, odwodnieniem i wymaganiami bezpieczeństwa ruchu.
01
Analiza istniejącego układu
Przeanalizowano teren w rejonie ul. Szadoka, powiązania z ul. Załęską i ul. Przewodników, stan istniejącej nawierzchni, zieleń oraz kolizje z infrastrukturą.
02
Rozwiązania dla pieszych i rowerzystów
Zaprojektowano drogę dla rowerów, drogę dla pieszych oraz ich separację, tak aby poprawić komfort i bezpieczeństwo użytkowników.
03
Koordynacja branżowa
Uwzględniono kanalizację deszczową, wodociągową, gazową, elektroenergetyczną, telekomunikacyjną, kanał technologiczny, oświetlenie i sygnalizację świetlną.
04
Projekt zagospodarowania terenu
Przygotowano dokumentację obejmującą część opisową i graficzną, w tym orientację oraz plan zagospodarowania terenu dla projektowanej infrastruktury.
Parametry techniczne
Najważniejsze założenia projektowe
Projektowany układ obejmuje drogę klasy D, drogę dla rowerów, drogę dla pieszych, miejsca postojowe oraz infrastrukturę towarzyszącą. Rozwiązania dobrano z myślą o poprawie połączeń pieszo-rowerowych i bezpiecznym powiązaniu z istniejącą siecią ulic oraz tras rowerowych.
droga klasy D nr 100533S — ul. Szadoka, nawierzchnia z betonu asfaltowego
szerokość drogi klasy D: 5,00 m, kategoria obciążenia ruchem KR2
droga dla rowerów: szerokość 3,00 m, nawierzchnia bitumiczna w kolorze czerwonym
droga dla pieszych: szerokość 1,80 m, nawierzchnia z kostki brukowej
miejsca postojowe, w tym miejsce dla osób z niepełnosprawnościami
odwodnienie przez spadki, rowy, korytka, wpusty i kanalizację deszczową
kanał technologiczny, oświetlenie, zabezpieczenia sieci i elementy organizacji ruchu
Efekt opracowania
Dokumentacja dla ważnego połączenia pieszo-rowerowego w Katowicach
Przygotowane opracowanie stanowi podstawę do dalszego prowadzenia inwestycji, której celem jest poprawa mobilności lokalnej i stworzenie czytelnego połączenia z istniejącą infrastrukturą rowerową.
Lepsze powiązanie z trasami rowerowymi nr 2 i 122
Projektowane połączenie uzupełnia lokalny układ rowerowy i pomaga skomunikować rejon Kijowskiej, Wybickiego, Załęskiej i Szadoka.
Oddzielenie ruchu pieszego i rowerowego
W dokumentacji przewidziano osobną drogę dla pieszych i osobną drogę dla rowerów, co poprawia czytelność i bezpieczeństwo ruchu.
Uporządkowana infrastruktura techniczna
Zakres obejmuje odwodnienie, oświetlenie, kanał technologiczny oraz zabezpieczenie lub przebudowę kolidujących sieci.
Kompletny materiał projektowy
Opracowanie łączy opis techniczny, plan sytuacyjny, orientację, dane branżowe i rozwiązania umożliwiające dalsze procedowanie inwestycji.
Porozmawiajmy o inwestycji
Potrzebujesz dokumentacji dla infrastruktury rowerowej lub drogowej?
Skontaktuj się z GRAVIA i opisz planowane zadanie. Przygotujemy dokumentację, która uporządkuje zakres techniczny, branżowy i formalny oraz pomoże sprawnie przejść do kolejnych etapów realizacji.