Budowa drogi gminnej
Opracowanie obejmowało koncepcję budowy drogi gminnej nr 639131S na odcinku ul. Praga, wraz z dostosowaniem geometrii i parametrów do lokalnego ruchu.
GRAVIA — realizacja
Budowa drogi gminnej nr 639131S ul. Praga w Krzepicach
GRAVIA przygotowała koncepcję rozwiązań projektowych dla budowy drogi gminnej nr 639131S — ul. Praga w Krzepicach. Opracowanie obejmowało odcinek o długości około 900 m i porządkowało zakres przyszłych prac drogowych, odwodnieniowych oraz infrastrukturalnych.
Zadanie dotyczyło poprawy stanu technicznego drogi, komfortu jazdy oraz bezpieczeństwa pieszych. W dokumentacji ujęto m.in. budowę drogi gminnej, drogę dla pieszych, chodniki, zjazdy, system odwodnienia oraz elementy organizacji i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
koncepcja projektowa
droga gminna
ul. Praga
Krzepice
odwodnienie
Inwestor
Gmina Krzepice
Lokalizacja
ul. Praga, Krzepice, powiat kłobucki
Zakres
Koncepcja rozwiązań projektowych
Branża
Infrastruktura drogowa i odwodnienie
Zakres realizacji
Co obejmowało opracowanie przygotowane przez GRAVIA?
Koncepcja była materiałem porządkującym rozwiązania dla lokalnej drogi gminnej w Krzepicach. Uwzględniała stan istniejący, powiązania z sąsiednimi drogami, uzbrojenie terenu, geometrię trasy, odwodnienie oraz elementy poprawiające bezpieczeństwo pieszych i kierowców.
Droga dla pieszych
W dokumentacji ujęto budowę drogi dla pieszych i chodników, aby poprawić bezpieczeństwo użytkowników poruszających się wzdłuż ulicy.
Zjazdy do posesji
Projekt uwzględniał przebudowę zjazdów obsługujących przyległe działki oraz uporządkowanie połączeń z istniejącym zagospodarowaniem terenu.
Odwodnienie drogi
W koncepcji przewidziano system odwodnienia drogi gminnej, w tym kanalizację deszczową, wpusty oraz odprowadzenie wód w przekroju ulicznym i drogowym.
Organizacja i BRD
Zakres obejmował elementy organizacji ruchu i bezpieczeństwa ruchu drogowego, istotne dla uporządkowania komunikacji na lokalnym odcinku.
Uzbrojenie terenu
Analizie podlegały sieci wodociągowe, sanitarne, telekomunikacyjne i elektroenergetyczne, które występują w obszarze inwestycji.
Charakter inwestycji
Ulica Praga jako lokalny odcinek wymagający uporządkowania
Istniejący odcinek drogi gminnej posiadał zdegradowaną nawierzchnię z ubytkami, koleinami, spękaniami oraz fragmentami kruszywowymi. Koncepcja miała wskazać rozwiązania poprawiające komfort przejazdu, obsługę posesji oraz bezpieczeństwo pieszych.
01
Analiza stanu istniejącego
Sprawdzono obecny stan drogi, zjazdów, poboczy oraz sposób poruszania się pieszych, którzy na odcinku objętym opracowaniem korzystali ze skraju jezdni lub pobocza.
02
Powiązania komunikacyjne
Uwzględniono połączenia z drogą powiatową nr 2035S — ul. Kuków oraz z drogą wewnętrzną — ul. Modrzewiową, aby koncepcja była spójna z istniejącym układem komunikacyjnym.
03
Rozwiązania drogowe i piesze
Przyjęto jednojezdniowy przekrój drogi z dwoma pasami ruchu oraz rozwiązania dla pieszych, w tym chodnik i drogę dla pieszych, poprawiające bezpieczeństwo wzdłuż ulicy.
04
Odwodnienie i infrastruktura
Koncepcja określiła sposób ujęcia wód opadowych, zastosowanie kanalizacji deszczowej, wpustów, rowów oraz konieczne działania przy istniejącym uzbrojeniu terenu.
Parametry techniczne
Najważniejsze parametry przyjęte w koncepcji
Dla drogi gminnej nr 639131S przyjęto klasę techniczną D, kategorię ruchu KR1, jezdnię o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej oraz chodnik z kostki betonowej. Rozwiązania zostały dostosowane do charakteru lokalnej ulicy, zabudowy mieszkaniowej i przyległych terenów niezagospodarowanych oraz rolnych.
długość opracowania: około 900 m
klasa techniczna drogi: D
kategoria obciążenia ruchem: KR1
szerokość pasa ruchu: 2,75 m
szerokość pobocza gruntowego: 0,75 m
szerokość drogi dla pieszych i rowerów: 1,80 m
spadek poprzeczny jezdni na prostej: 2%
warstwa ścieralna AC 11 S, warstwa wiążąca AC 16 W oraz podbudowa z mieszanki niezwiązanej
Efekt opracowania
Koncepcja porządkująca dalsze projektowanie ulicy
Przygotowany materiał pozwala określić kierunek dalszych prac projektowych dla ul. Praga — od geometrii drogi i ruchu pieszego, po odwodnienie, zjazdy i kolizje z infrastrukturą techniczną.
A
Lepsza obsługa lokalnego ruchu
Koncepcja wskazuje rozwiązania poprawiające komfort jazdy, bezpieczeństwo i czytelność układu komunikacyjnego w rejonie zabudowy mieszkaniowej.
B
Bezpieczniejszy ruch pieszych
Ujęcie chodników i drogi dla pieszych pozwala oddzielić ruch pieszy od jezdni, co jest szczególnie istotne na lokalnych ulicach bez uporządkowanej infrastruktury pieszej.
C
Rozwiązane kwestie odwodnienia
Dokumentacja porządkuje sposób odprowadzenia wód opadowych poprzez kanalizację deszczową, wpusty i rowy drogowe zależnie od przyjętego przekroju.
Porozmawiajmy o inwestycji
Potrzebujesz koncepcji lub dokumentacji dla drogi gminnej?
Skontaktuj się z GRAVIA i opisz planowane zadanie. Przygotujemy opracowanie, które uporządkuje zakres inwestycji, rozwiązania techniczne, odwodnienie oraz dalsze kroki projektowe.