+48 690 033 092
sekretariat@gravia.pl
GRAVIA — realizacja

Rozbudowa ul. Torowej w Rudzie Śląskiej

GRAVIA opracowała dokumentację projektową dla rozbudowy ul. Torowej w Rudzie Śląskiej — zadania obejmującego budowę układu drogowego, poprawę dostępności komunikacyjnej terenów przyległych oraz wyodrębnienie ruchu pieszego od kołowego.

Opracowanie obejmowało rozwiązania dla drogi klasy D, drogi dla pieszych, odwodnienia, oświetlenia, infrastruktury technicznej, zieleni oraz materiałów potrzebnych do prowadzenia inwestycji w trybie ZRID.

Ruda Śląska ul. Torowa projekt drogowy ZRID odwodnienie
Inwestor Miasto Ruda Śląska
Lokalizacja ul. Torowa, Ruda Śląska
Zakres Dokumentacja projektowa + ZRID
Branża Układ drogowy i infrastruktura
Kontekst inwestycji

Droga lokalna z nową jakością obsługi ruchu

Rozbudowa ul. Torowej obejmuje odcinek od skrzyżowania z ul. Szczęść Boże do projektowanej drogi dojazdowej do ul. Szczęść Boże. W stanie istniejącym odcinek posiadał nawierzchnię z kruszywa o zmiennej szerokości, liczne koleiny i ubytki oraz powierzchniowe odwodnienie na przyległe działki.

Rozbudowana ulica Torowa z nawierzchnią asfaltową i drogą dla pieszych
Nowy układ ulicy Wizualizacja pokazująca uporządkowaną jezdnię, drogę dla pieszych oraz lepszą obsługę terenów przyległych.
Ulica Torowa z odwodnieniem, zielenią i infrastrukturą towarzyszącą
Odwodnienie i zieleń Projekt uwzględnia kanalizację deszczową, uporządkowanie infrastruktury oraz gospodarkę istniejącą zielenią.
Zakres realizacji

Co obejmowała dokumentacja przygotowana przez GRAVIA?

Zakres opracowania obejmował zarówno część drogową, jak i elementy infrastruktury towarzyszącej. Dokumentacja została przygotowana tak, aby umożliwić dalsze prowadzenie procedur formalnych, uzyskanie wymaganych uzgodnień oraz przygotowanie inwestycji do realizacji.

Rozbudowa ul. Torowej

Opracowanie objęło rozbudowę drogi klasy D wraz z infrastrukturą towarzyszącą, w tym jezdnią z betonu asfaltowego i powiązaniem z ul. Szczęść Boże.

Dokumentacja pod ZRID

Projekt przygotowano jako kompleksowy materiał umożliwiający uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej.

Droga dla pieszych

Wzdłuż rozbudowywanej ulicy zaprojektowano drogę dla pieszych o nawierzchni z kostki betonowej, wraz ze strefą bezpieczeństwa.

Odwodnienie

Dokumentacja przewiduje budowę kanalizacji deszczowej i ujęcie wód opadowych poprzez projektowane wpusty deszczowe.

Infrastruktura techniczna

Zakres obejmował zabezpieczenie i koordynację kolidującej infrastruktury, w tym sieci elektroenergetycznej, gazowej i wodociągowej.

Zieleń i nasadzenia

Opracowanie uwzględniało inwentaryzację istniejącej zieleni, plan wyrębu oraz nasadzenia kompensacyjne.

Jak pracowaliśmy

Dokumentacja łącząca część drogową, formalną i branżową

Przy realizacji tego typu zadań kluczowe jest nie tylko zaprojektowanie samej jezdni, ale również skoordynowanie branż, odwodnienia, zieleni, organizacji ruchu i wymagań formalnych potrzebnych do dalszego procedowania inwestycji.

01

Analiza stanu istniejącego

Oceniono istniejący układ drogowy, nawierzchnię z kruszywa, sposób odwodnienia, zjazdy do posesji, otoczenie inwestycji oraz kolizje z infrastrukturą techniczną.

02

Opracowanie rozwiązań drogowych

Zaprojektowano jezdnię o nawierzchni z betonu asfaltowego, drogę dla pieszych z kostki betonowej, krawężniki, obrzeża i elementy wynikające z przebiegu trasy.

03

Koordynacja infrastruktury

Uwzględniono budowę kanalizacji deszczowej oraz zabezpieczenie kolidujących sieci, w tym elektroenergetycznych, gazowych i wodociągowych.

04

Materiały do dalszych procedur

Przygotowano dokumentację budowlano-wykonawczą, materiały kosztorysowe, STWiORB, organizację ruchu oraz opracowania potrzebne do procedury ZRID.

Parametry techniczne

Najważniejsze założenia projektowe

Ul. Torowa została opracowana jako droga klasy D o nawierzchni bitumicznej. Dokumentacja zakłada poprawę standardu technicznego odcinka, uporządkowanie odwodnienia i wykonanie infrastruktury zapewniającej wygodniejszą oraz bezpieczniejszą obsługę użytkowników.

długość rozbudowywanego odcinka: około 771 m
droga klasy D z jezdnią o szerokości 5,00 m
nawierzchnia jezdni z betonu asfaltowego, kategoria ruchu KR1
droga dla pieszych o szerokości 1,80 m i spadku poprzecznym 2,0%
kanalizacja deszczowa z odprowadzeniem wód poprzez projektowane wpusty
projekt organizacji ruchu, dokumentacja przetargowa, kosztorysy i STWiORB
inwentaryzacja zieleni, plan wyrębu i nasadzenia kompensacyjne
Efekt opracowania

Kompletny materiał do dalszej realizacji inwestycji

Przygotowana dokumentacja porządkuje zakres inwestycji i dostarcza inwestorowi materiał potrzebny do dalszych uzgodnień, postępowania administracyjnego oraz późniejszej realizacji robót budowlanych.

Lepsza dostępność komunikacyjna

Rozbudowa ul. Torowej ma poprawić obsługę terenów przyległych i standard codziennego dojazdu dla użytkowników lokalnego układu drogowego.

Oddzielenie ruchu pieszego od kołowego

Zaprojektowana droga dla pieszych zwiększa bezpieczeństwo i komfort poruszania się wzdłuż rozbudowywanego odcinka.

Uporządkowane odwodnienie

Budowa kanalizacji deszczowej pozwala przejąć wody opadowe z jezdni i ograniczyć problem zalegania wody na zdegradowanej nawierzchni.

Dokumentacja przygotowana pod procedury formalne

Zakres opracowania obejmuje dokumenty potrzebne do uzyskania ZRID, przygotowania postępowania na roboty budowlane i późniejszej realizacji inwestycji.

Porozmawiajmy o inwestycji

Potrzebujesz dokumentacji dla drogi lokalnej lub układu miejskiego?

Skontaktuj się z GRAVIA i opisz planowaną inwestycję. Przygotujemy dokumentację, która uporządkuje zakres techniczny, branżowy i formalny oraz pomoże sprawnie przejść do kolejnych etapów realizacji.

Kontakt
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
Click outside to hide the comparison bar
Compare